Новости

Jun 20, 2023

Mining.com EV Metal Index показывает, что стоимость металлов в аккумуляторах новых зарегистрированных электромобилей выросла на 232% за год

Индекс EV Metal Index от Mining.com, который отслеживает стоимость металлов в аккумуляторах недавно зарегистрированных пассажирских электромобилей (включая полностью аккумуляторные, подключаемые модули и обычные гибриды) во всем мире, составил 26,9 миллиардов долларов США.

Индекс EV Metal Index от Mining.com, который отслеживает стоимость металлов в аккумуляторах недавно зарегистрированных пассажирских электромобилей (включая полностью аккумуляторные, подключаемые модули и обычные гибриды) во всем мире, в 2022 году составил 26,9 миллиарда долларов, что на 232% больше, чем в предыдущем году. В 2022 году было реализовано столько же металлического бизнеса по производству аккумуляторов для электромобилей, сколько за предыдущие пять лет.

Стоимость аккумуляторных металлов, развернутых только в декабре 2022 года, превысила все показатели 2019 и 2020 годов вместе взятых. По данным Adamas Intelligence, общая емкость аккумуляторов 1,64 миллиона электромобилей, проданных в декабре, установила новый месячный рекорд, увеличившись на 29% в годовом исчислении до 63,6 ГВтч.

В декабре 2022 года на дороги по всему миру было выброшено рекордные 38 061 тонна эквивалента карбоната лития (55% карбоната, 45% гидроксида), что на 46% больше, чем за тот же месяц годом ранее. Цены на литий также достигли пика в декабре около 70 000 долларов за тонну, в результате чего литиевый субиндекс за месяц поднялся до 2,7 миллиарда долларов, превысив декабрь 2021 года на 280%.

Рекордные 27 676 тонн никеля в недавно проданных электромобилях в декабре выросли на 40% по сравнению с тем же месяцем годом ранее. Стоимость никеля в гибридах и аккумуляторных электромобилях подскочила до $856 млн, что на 15% выше предыдущего рекорда, установленного в марте прошлого года, когда лондонский рынок никеля переживал кризис и цены резко выросли.

Субиндекс кобальта упал на 28% после того, как цены на металл упали вдвое в течение года, а снижение использования кобальта в батареях подорвало рост абсолютного тоннажа развертывания.

Согласно данным Adamas, среднее использование кобальта в электромобилях во второй половине прошлого года не изменилось, поскольку популярность аккумуляторов LFP продолжает расти. Напротив, использование лития на транспортное средство выросло на 17%, поскольку средний размер аккумуляторных блоков увеличился, а глобальная структура продаж электромобилей достигла 89% автомобилей, полностью работающих от аккумуляторов.

В декабре 2022 года было использовано рекордные 57 980 тонн синтетического и природного графита, что на 48% больше, чем в прошлом году, установив новый рекорд по стоимости, поскольку цены консолидировались на уровне около 800 долларов за тонну.

В январе 2023 года индекс снизился вдвое по сравнению с декабрем из-за прекращения государственных субсидий в Китае, и, вероятно, впереди еще большее снижение, учитывая резкое снижение цен на литий в Китае в последние недели, «нормализацию» цен на никель и продолжающиеся проблемы с кобальтом. как по цене, так и по использованию.

Опубликовано 31 марта 2023 г. в разделах «Батареи», «Индекс», «Производство», «Обзор рынка» | Постоянная ссылка | Комментарии (0)